07-15 11:12:54ml-8ds发表了帖子
大众迈腾不仅秉承了德国原汁原味的工艺制作，同时也注入了不少迎合中国市场的设计原点，可以说一款具有中国独特元素的高级轿车。 迈腾搭载1.8TSI+DSG动力总成，发动机可以产生的最大功率为118kW，250Nm的最大扭矩输出范围为1500-4500转，0-100KM/h加速仅为8.9秒。但是我想原车的动力满足不了大部分车主的需求，而通过升级ECU改善车辆的动力是不错的选择。
07-07 08:54:36ml-8ds发表了帖子
在国内，大众旗下的1.4TSI车型是一个性价比非常高的车系，受到越来越多车主的喜爱，斯柯达昊锐1.4T以其精致的外观以及出色的性能稳稳的占据了一席之地。然而鱼和熊掌不可兼得，虽说是涡轮增压的发动机，但像1.4这样的小排量毕竟不能和大排量的车型相比，开起来总觉得动力有些“蹩脚”， 在市区开低扭时动力较肉，油门重，加速时会有明显的迟滞感，换档也不怎么顺畅，开起来着实有些累，刷ECU可以说是解决昊锐1.4T这硬伤...
07-04 07:15:59ml-8ds发表了帖子
大众1.4TFSI动力改装，高尔夫和迈腾齐刷ECU升级！ 近年来随着国内的汽车改装文化日渐兴盛，越来越多的车主开始向往并且勇于尝试各类改装行为。作为汽车动力改装领域最具科技含量的ECU改装（俗称刷ECU），慢慢被人们解开神秘的面纱，开始走进人们的生活。 众所周知，德系车普遍车身较重，起步疲软，油门反应比较迟钝，这本身并不是什么毛病，只是车子特性使然，不过确实影响到了车子的驾驶乐趣，而刷ECU可以非常完美的解决这些问...
06-30 08:20:08ml-8ds发表了帖子
宝马523刷Digi-Tec ECU，提升动力性能！ 直六自吸发动机相信大家都非常熟悉了，上一代的宝马车型基本用的都是这台引擎，不同的的只是缸体大小而已。宝马523的发动机是2.5升排量的，最大马力177匹，起步反应比较迟钝，感觉有点肉，如果不考虑燃油经济的话，多给点油还是能感觉到推背感的。过来两千转之后，动力会慢慢变得充实起来，这次ECU升级主要也是为了解决宝马523低扭加速问题。
06-27 08:57:27ml-8ds发表了帖子
捷豹XF3.0sc刷ECU，小豹子展现凶猛爆发力！ 经典要过渡到传奇，必须得有推陈出新的勇气，而这次升级ECU的这辆捷豹XF显然具备这样垫付传奇的能力，设计师们将捷豹XF进行大刀阔斧的改变，你可以从他身上的诸多细节发现捷豹XF的时尚、大胆与前卫，而刷ECU汽车电脑程序可以让它的动力性能变得更加出色——如虎添翼！ 改装车型——捷豹XF 3.0sc 原始马力——340Ps 扭矩——450Nm 升级马力——380Ps 扭矩——510...
06-25 10:54:25ml-8ds发表了帖子
奥迪A4L 35TFSI刷ECU，低扭爆发力强悍多了 从外观上看奥迪A4L 35TFSI跟上一代的A4L相比没有太多的改变，只不过对一些细节进行了设计让它看起来更年轻、充满活力。车主是晚上九点多到店里升级ECU的，所以光线不太好，还请各位看官谅解则个。 奥迪A4L 35 TFSI采用的是8挡CVT手自一体变速箱，而CVT变速箱本身特点就是没有换挡冲击，所以车开起来给感觉动力输出线性还是非常不错的，只是对比40TFSI低功率版的35动力稍弱些，EA888 2...
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