最新动态

• 09-18 09:44:12烟花寂寥廖发表了帖子

  升级亮点多，探险者又来圈粉了

  作为一名福特的忠实粉丝，我对探险者的喜爱没法用言语表达。它陪我走过了无数旅程。这次全新福特探险者上市，我第一时间去了解了一下，新款在很多方面都有提升。防死亡摇摆，太实用，我喜欢拖着小船出去钓鱼，有了这个系统，拖挂行驶更稳，安全性大大提升。2.1吨的牵引力，拖个房车也没问题。动力升级了，2.3T+10AT的组合，动力更强，油耗更低。经常跑长途的人，省油就是省钱，而且动力强劲超车更有信心。座椅升级成了全粒...

• 08-10 06:23:42烟花寂寥廖发表了帖子

  当你开锐界L被采访，回答句句经典

  [youku=5Y+v5re75YqgMjAw5a2X5Lul5YaF55qE5o+P6L+w]XNjQxMzI5MzM3Ng==[/youku]当你开锐界L被采访，回答句句经典

• 07-23 08:56:30烟花寂寥廖发表了帖子

  问界M5车主福音：价值5.7万福利，限时领取，手慢无！

  想当初我买问界M5就是冲着它的性价比，没想到现在性价比更高了，走过路过不要错过哟，哈哈哈。当然，问界M5的动力也是很抗打的，百公里加速仅需4.4秒，油门轻轻一踩，就有很强的推背感，开着贼带劲儿。听我这么说你们肯定没感觉，有时间去试试就知道有多爽了。

• 06-09 07:22:17烟花寂寥廖发表了帖子

  端午节打望重庆车展，香车美女看不停，国民SUV新M7 Ultra有看点

  自从晋升奶爸，我就一直想着再添置一款安全性能好，乘坐舒适性高的SUV。网上看了不少最近很火的问界新M7 Ultra的信息，它就比较符合我的需求，所以最近对它挺感兴趣。了解到这次重庆车展问界全系都会亮相，刚好这次车展正是端午放假期间，肯定得去看看有没有大点的优惠。本来就是奔着新M7 Ultra来的，来到N2馆的问界展台，这火爆的阵仗着实把我吓了一跳，用人山人海来形容真是一点也不过分，排队等了一段时间才试乘...

• 06-07 11:08:20烟花寂寥廖发表了帖子

  极速208km/h，蒙迪欧运动版性能有点炸裂

  这两天忙工作，都没注意到蒙迪欧运动版上市了，看了下价格20.98万起，真心不错。 前两天还看到“大家车言论”发的视频，测试蒙迪欧运动版的极速，他们最高开到了208km/h，这真的就是飞一般的感觉了，而且他们还说感觉开到208 km/h蒙迪欧运动版的动力也没有用完，应该能开到220-230km/h。这性能有点炸裂，福特的大马力技术是越来越牛了。 关键是性能这么强，油耗还很低，官方宣传的是百公里4.64L，实际上很多媒体测出来都是不到4...

• 05-27 08:39:50烟花寂寥廖发表了帖子

  为什么懂车的人推荐B级车都会选择蒙迪欧？#新一代蒙迪欧

  [youku=5Y+v5re75YqgMjAw5a2X5Lul5YaF55qE5o+P6L+w]XNjM5MzY4OTYyNA==[/youku]为什么懂车的人推荐B级车都会选择蒙迪欧？#新一代蒙迪欧

• 03-25 03:49:48烟花寂寥廖发表了帖子

  问界M5车主福音：价值5.7万福利，限时领取，手慢无！

  想当初我买问界M5就是冲着它的性价比，没想到现在性价比更高了，走过路过不要错过哟，哈哈哈。当然，问界M5的动力也是很抗打的，百公里加速仅需4.4秒，油门轻轻一踩，就有很强的推背感，开着贼带劲儿。听我这么说你们肯定没感觉，有时间去试试就知道有多爽了。

• 02-28 03:22:32烟花寂寥廖发表了帖子

  操控灵活，新蒙的驾驶感受很不错

  终于把我心心念念的新蒙提回家了，忍不住就来分享一下我的快乐。买车也没啥别的原因，就是想着平时通勤可以方便一些，出去玩也能更加自在，和家里商量之后就决定买车了。在网上做了不少功课，看了之后觉得新蒙1.5T豪华型和雅阁260TURBO智享版都挺不错的，就都去试驾了，对比之后我觉得新蒙更适合我。试驾的时候新蒙的操控还给我留下了挺深刻的印象的，因为我想着新蒙的车身比较大，可能不会很好开，没想到完全不是这样的。...

• 01-29 07:07:16烟花寂寥廖发表了帖子

  晋升蒙主，正式开启我的有车生活

  月初订的车，本来以为要到下个月月初才能提到车，没想到福特的效率还挺高，这才等了半个来月，就通知我可以把新蒙开回家了。还是先晒两张刚提的新蒙帅照。我这是新蒙180版本，也就是发动机排量1.5T那个版本，190匹的马力在同排量的车子当中算是动力强的那一类了。像我在选车的时候，还去试驾过大众的帕萨特，那车是兄弟推荐的，说这车开起来还不错。但我感觉自己试驾的时候就不是那么回事儿了，先不说动力...

• 01-23 01:51:05烟花寂寥廖发表了帖子

  昨天又看了史泰龙的老电影

  感慨时间飞逝，不过那些经典的东西就是耐人寻味，就像史泰龙在电影界的地位一样。在汽车界，Mustang也是这样的经典老牌。记得我小时候，福特的Mustang就特别出名，那时候一看那车型就知道是美系车的佼佼者。但现在汽车界已经进入了电动化的时代。电马这车，你能感受到它有Mustang的基因，又添加了很多现代的元素。 车上那个Pony车标和中控的旋钮设计，我觉得挺有特色的。说实话，我开这车感觉真的很舒服，驾驶感觉很纯粹，不像...

• 01-19 11:24:56烟花寂寥廖发表了帖子

  蒙迪欧混动到家小半月，简单聊几句

  前几天我订的混动新蒙终于到店了，抽时间去验了车，办完手续就开回家了。今天刚把车牌上好，这车终于算是正式成为我们家的一份子了。选择蒙迪欧混动的原因也很简单，第一个就是出行成本低。我之前看的混动雅阁是插混，用电成本其实还要低一些，但是只配了慢充，无私桩用着会比较麻烦，烧油跑又划不来，馈电油耗最少有4.88L。蒙迪欧混动是油混，满油满电的时候能跑一千多公里，市区油耗才3.81L/100km，相比混动雅阁要更...

• 01-15 11:57:44烟花寂寥廖发表了帖子

  下定决心入手混动新蒙，分享一波提车作业

  研究了这么久的车子，收获挺多，感觉最适合我的就是混动新蒙，尽管朋友说让我多看看九代凯美瑞双擎，但我还是觉得拿下混动新蒙更划算一些，还特地选了ST-Line，前两天刚把车牌弄好，今天特地分享下用车作业。之前选车的时候也去看过九代凯美瑞双擎，新车的尺寸有变化，但是轴距依然只有2825mm，而混动新蒙的轴距是2945mm，不光乘坐空间宽敞，后备厢的横纵向空间也很足，进深比较大，要拿到最里面的东西还得把身子探进...

• 01-11 06:34:38烟花寂寥廖发表了帖子

  配置挺实用，日常使用特别便利，比途岳更值得入手

  21万的价格入手了这辆新款锐际ST-Line，开了这段时间后我是真心很满意，不管是动力还是它的丰富配置都达到了我的心理预期，绝对称得上是一辆很全面的家用紧凑型SUV。想当初买车的时候，我还考虑过途岳，毕竟德系车在咱们中国占比还是比较大的，不过相比新款锐际来说，途岳四驱月尊版用的是2.0T低功率发动机，马力上没有新款锐际那么大，起步加速也就是够家用，想来点刺激的还是要看新款锐际的2.0T发动机才行，那加速真的是杠杠...

• 01-07 12:54:17烟花寂寥廖发表了帖子

  极氪001转电马，自己也没想到

  刚开始都要选极氪了，试驾了两次了，跟销售也谈的差不多了。极氪的销售也一直打电话说要安排试驾，结果在交定金之前去试驾了一下电马，一开始只是说试着玩，试完回去以后就纠结了，最后思来想去，放弃了极氪001，最看重的还是电马这台车的动力和驾驶感，现在开了快三个月了，体验不错，没让我失望，行驶质感确实不错，高级感十足。底盘滤震很干脆，悬挂软硬合适，过弯侧倾很小，信心很足，适合各种路况。高速行驶四平八稳，动力...

• 12-31 04:04:25烟花寂寥廖发表了帖子

  能竞技也能兼顾舒适

  开电马，不只是为了动力强，舒适性也很重要。毕竟，Mustang本来就是日常代步的车，不是那种只顾竞技的超跑。所以在舒适性上，电马还是做得挺好的。 比如说，路上偶尔碰到的小石子，电马基本上就是直接碾过去，大部分震动都被减震器吸收掉了。坐在车里，感觉颠簸也不会太明显。要是遇到一些比较大的泥石或者水坑，电马的离地间隙足够高，通常也能轻松通过。最让我印象深刻的是，遇到河滩积水时，我直接踩下电门就冲过去了。...

• 12-25 09:25:40烟花寂寥廖发表了帖子

  感受电马的驾控魅力

  谈到福特，大家都知道，操控是它的强项，新款电马也是这样。我试驾的时候，最直观的感受就是这车的操控确实不错。新款电马用了专业赛道模拟器来调教操控，这在实际驾驶中感觉得出来。前后悬架重量分布差不多是50:50，这个平衡对于转向精准度来说，真的挺重要的。开在城市里，尤其是需要频繁转弯的地方，这车的响应速度和准确性，确实让我感觉挺满意的。底盘的调教也挺到位。不论是过小坑小洼，还是稍微复杂一点的路面，...

• 12-25 02:52:55烟花寂寥廖发表了帖子

  配置丰富实用，比昂科威S要更合适，聊聊我新入手的新款锐际

  年前准备结婚，跟女朋友在仔细挑选之后确定了新款锐际ST-Line。因为买车的时候我最关心的就是动力和操控，预算20-25万也就是昂科威S和锐际ST-Line的动力很最猛了，两个车用的都是2.0T发动机，起步加速都很快，不过试驾之后发现昂科威S的底盘不如锐际的那么扎实，尤其是过弯的时候它能明显感受到推头和侧倾带来的慌张感，而锐际在路上连续左右晃动的时候，车身响应很机敏，毫不拖泥带水，转弯的时候我用过60码的速度，车身只是有...

• 12-25 01:45:40烟花寂寥廖发表了帖子

  转向精准，车子操控简单好上手

  周末开着EVOS出来散心，偶然发现一个风景很不错的公园，就给我的爱车拍了几张，正好来跟大家分享一下。开了接近一年的时间，最满意的就是它的操控，虽然车身比较大，但操控起来还是挺轻松的，方向盘转向很精准，基本可以说是指哪儿打哪儿，手上动作结束之后，车身马上就跟着“甩”过来了，掉头、转弯都很灵活。听说最近还有双十二活动，下定可以抽奖，最高有16888的现金红包，准备买车的兄弟可以去店里问问。

• 12-13 07:33:09烟花寂寥廖发表了帖子

  我和我的电马，真实用车感受分享

  这车一看就是跨界车型，既有轿车的那种感觉，又带点SUV的风格。它的造型特别，有那种美式肌肉车的线条，前脸像鲨鱼鼻，大灯和尾灯设计得也很有特色，车门把手是隐藏式的，加上那拉长的引擎盖，整个看上去很吸引人。 车内的舒适度也不错。前排座椅有腰托，还有加热功能，坐起来挺舒服的。后排座椅加长了腿部空间，这点对于家用来说很实用。后备箱和前备箱的空间也足够大。 这车的操控性能，底盘调教，转向和减振都做得挺好，动力...

• 12-12 07:15:40烟花寂寥廖发表了帖子

  车大还省油，上高速也不用担心

  没事干的时候我就喜欢出去玩，所以还是自己买辆车方便，想啥时候出发就啥时候出发，看了不少车，我选择了福特的EVOS。EVOS还挺省油的，平时经常跑高速也不用担心，而且这么大的车还加92号油，这不比隔壁途观X香多了？另外，EVOS的方向盘握感挺好的，操作很给力，在市区行驶的时候比较轻，上了高速就会有所变换，速度越快方向盘越稳，开起来那是相当有信心。