03-16 07:41:24三炮都水依然浪发表了帖子
大七座SUV怎么选才不后悔？锐界L对比途昂Pro，一张图看懂！ #锐界l #途昂pro #汽车#全家安心出游神器 [youku=5Y+v5re75YqgMjAw5a2X5Lul5YaF55qE5o+P6L+w]XNjQ2MjA1NjcwNA==[/youku]
09-05 09:03:57三炮都水依然浪发表了帖子
老实说蒙迪欧的马力是真的足，我这老款2.0T至尊型最大马力都有238匹，到现在跟一众新品车型比起来依然能打，福特在性能这块是真的舍得下本钱。之前听朋友说蒙迪欧在J.D. Power车辆可靠性研究榜单上同级车第一名，个人觉得是实至名归的，毕竟蒙迪欧的用料足。这九月有教师福利，其他优惠也不少，1元下订蒙迪欧就可以享受至高26888元的购车好礼，轻轻松松省一两万。
03-30 07:37:19三炮都水依然浪发表了帖子
毕业了第四年，终于凭借自己的能力，买到了人生第一辆车，就是这辆问界新M7，其实当初也有考虑过24款理想L7，但是价格超出我的预算不少，起步价就是31.98万，还把23款的权益收回了，而问界新M7的智驾版起步价是28.98万，完全符合我心中的理想价位，同时问界新M7自带的HUAWEI ADS2.0，可以自动避让、智能超车、进出匝道等等，长途出行开它特省心，值得一提的是现在还升级成了无图NCA。简单来说就是不用依靠高精地图，就可以全国...
02-09 00:23:55三炮都水依然浪发表了帖子
一转眼一年又过去了，马上就到春节，这段时间工作都比较轻松，闲着没事逛逛圈子，顺便给我的新蒙做个年终总结。 我的买车经历 我的上一台车是福克斯两厢，2018年10月份买的，开了五年的时间，去年10月份结婚，就想着换一辆大点的车。 我看的第一辆车就是新蒙，老实说挺满意的，后来也看了好几款，最终在新蒙和雅阁之间选，我看的都是顶配，相比之下新蒙空间大，动力强，更能满足我的需求，所以最后买了新蒙ST-Line。 我的用车分...
01-28 08:34:56三炮都水依然浪发表了帖子
我看过九代凯美瑞双擎的官方数据，总觉得和新蒙混动比，还是有那么点差异的。就比如动力吧，九代凯美瑞双擎感觉是为了节能，有个低油耗，干脆就直接把发动机排量降了，动力也削弱了，就只剩152匹的马力，虽说家用代步啥的够了，但如果开出去自驾游路上想超个车啥的，有点够呛吧？新蒙混动感觉就没这方面的烦恼，虽说是1.5T的发动机，但至少190匹的马力还是很奈斯了，比九代强得多。我个人认为动力这个东西可以不用，但真的不能...
01-10 09:57:26三炮都水依然浪发表了帖子
我看了第九代凯美瑞的配置，尤其是双擎版本，这蜜汁操作有点雷到我了。必须承认，油耗比第八代低了很多，可是吧，这代价是拿动力变小换的诶！第八代的178匹马力到第九代这就剩152匹了，广丰是懂“反向升级的”！后来又了解了同级的新蒙混动版，马力值190匹，比第八代的动力还要稍强一些，至于油耗，工况市区油耗3.81L，不算高，甚至于比第九代降低之后的4.2L油耗还低，大马力E混动没毛病！
12-28 11:25:22三炮都水依然浪发表了帖子
老铁们，我最近在看车，目前看中了凯美瑞双擎领先版和新蒙混动版STLINE。我仔细看了看这两款车的动力参数，新蒙混动版用的是一台190匹马力的1.5T发动机，再加上一台电动机，而凯美瑞双擎版用的是一台178匹马力的2.5L自吸机+电动机。感觉从参数来看，新蒙混动版的动力强，再加上这车还有大马力E混动的标签，我有点想看看动态表现了。
12-26 09:36:14三炮都水依然浪发表了帖子
相信买混动车的很多朋友都跟我是一个想法，混动车既有电车的静谧性和较低的出行成本，一年四季也不存在什么续航焦虑，这也是我选择新蒙1.5T混动的原因之一。之前考虑过混动雅阁，但它的表现跟新蒙1.5T混动相比差了点意思，综合油耗4-5个虽然已经不错，但新蒙1.5T混动已经把市区综合油耗控制在了3个多点，混动雅阁眼瞅着就不香了。 具体聊聊油耗的情况吧，其实对于新蒙1.5T混动这种车型来说，跑市区越多就越省油，我...
11-25 13:57:17三炮都水依然浪发表了帖子
老爸那辆帕萨特开了六七年了，整体的品质还是挺给力的，我本来寻思着也买一辆，原本都已经看了帕萨特330TSI精英版的，颜值很对我的口味，而且2.0T的排量不管是家用还是出行都更靠谱一些，配置也还将就。直到后来我发现了新蒙，同样是2.0T发动机，帕萨特最大马力是186匹，新蒙直接干到了238匹，还匹配的8AT变速箱，那爆发力还真不是帕萨特能比较的。 还有最重要的一点就是，新蒙加92号油就行，而帕萨特要加95，在出行成...
11-24 09:54:41三炮都水依然浪发表了帖子
种草全新探险者半年多了，因为手头一直不宽裕，所以拖到现在才入手。这款车不光块头大，还是同级里面唯一配备纵置后驱的车子。 转弯半径特别小，在常规街道掉头或者转弯之类的一点也不吃力，操作起来就跟普通轿车一样从容，别说途锐、揽境了，哪怕是途昂都没有它灵活。下周准备开着它去雪山自驾，到时候就可以好好地体验一把越野性能了。各位探长们，有没有一起的，Let’s Go！
11-22 13:24:58三炮都水依然浪发表了帖子
一提到买车，我的想法就是尽量一步到位，毕竟选车是真的让人头大，我可不想过个几年又再受一次罪。看了很多轿车，新蒙的综合实力是最好的，比我先看的帕萨特还要强不少，不光是空间还是性能都有很大的优势，就让我简单说下选车心路历程吧！ 空间上，新蒙的数据大家应该都知道了，2945mm的轴距绝对称得上是越级表现，早先还觉得帕萨特2871mm轴距已经很宽敞了，现在看来我的结论下早了，还是新蒙空间更大，坐在车里活动...
11-20 01:26:10三炮都水依然浪发表了帖子
有车之后，每天的通勤和周末的郊游确实轻松愉快很多。作为一个福特车迷，我对它的操控感有着特别的喜爱。之前那辆福克斯开久了，换上电马后，驾驶体验一点也不逊色。特别是单踏板模式，适应起来特别快，开起来又稳又顺。 关于电马，我最喜欢的就是它的续航和充电效率。有时周末我会开车去郊外，享受一下自然的美景。这车续航挺给力，去远一点的地方也不担心电量不够。一次我去了个小镇，那儿的风景真的很美，停...
11-18 07:28:05三炮都水依然浪发表了帖子
福特电马，对得起它的价。零排放，内部空间足，多用途性强。特别是考虑到电比油便宜，这车挺适合长途和户外活动。性价比好，尤其适合喜欢环保、需要大空间和多功能车型的人。充电费用低，长距离旅行和户外探险时能省不少。
11-16 03:59:19三炮都水依然浪发表了帖子
城市中的每个角落，都成了我们40台电马的舞台。我们穿梭于大街小巷，享受着速度与自由。一次的驰骋，都是对生活热情的体现。电马，让我们随时随地找到了自由奔跑的感觉。新款电马即将登场！
11-14 12:56:17三炮都水依然浪发表了帖子
新提的电马，想着试试预约充电功能。昨晚设了个时间，结果等到了点，它就是不自动开始充电。这个功能操作上是不是有什么讲究？研究了半天说明书，也没整明白。有没有老司机知道这预约充电到底该怎么设置的？求指教一下
11-11 02:57:53三炮都水依然浪发表了帖子
买车的时候先去试驾的途昂，但操控起来会出现虚位，无法给我想要的驾驶手感，后来在好友推荐下入手了全新探险者，它的表现就让我很满意。 方向盘转动起来能感受到细腻的阻尼和回正力度的变化，就算是在坡中遇到急转弯也能让我游刃有余，给了我十足的信心，同时底盘响应还比较轻快，悬架的动作又特别干脆利落，驾驭起来轻松又自在。
11-10 09:12:34三炮都水依然浪发表了帖子
在很多人眼里，秋天就是一个萧瑟的季节，然而我却跟大诗人刘禹锡却是一个想法“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝”。秋天的天气其实比春天要更好，没有那么大的风，而且天高气爽，让人看着心情就非常好。于是趁着清闲，就开着我的新蒙出来透透气，顺便拍拍我的爱车分享一下用车感受。一辆车是否能吸引人们的注意，首先颜值就要摆在第一位，新蒙在这方面绝对是成熟一流的，前脸格栅能在解锁的时候上下律动，门把...
11-07 10:30:40三炮都水依然浪发表了帖子
当时买车的时候试驾了XT6和全新探险者，虽然都是美系SUV，但明显去后者开起来更加的轻松。 2.3T的发动机性能强劲，任何烂路都能安全平稳通过，特别是回老家的路上经过烂坑时，油门半踩就能轻松开过去，同时10AT变速箱还调校的很“聪明”，走走停停需要频繁换挡，也不会出现顿挫感，开起来始终很畅快。
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