12-28 09:11:20KamLung发表了帖子
改装排气系统是汽车改装中的重要组成部分,改装排气在国内非常常见,改装的原因不光是为了达到性能上的提升,漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引路人的目光.通过给车辆更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸的我排的畅,从而提升动力性能,这才是排气管改装的主要目的.排气系统改装,说白了,就是减少排气回压,回压的定义,学术一点就是:因为排气管内部的压力,阻碍排气脉冲的力.减少回压其实就是令吸,排气的交替更加畅顺,等于...
12-27 09:31:07KamLung发表了帖子
相对于进气系统,排气系统并不能提升车子的动力表现 对驾驶者直观的感受,顶多就是让你觉得声音 一步步了解一次排气系统如何工作的行 汽车排气系统.排放发动机工作所排出的废气 减小排出的废气污染 消除废气中火星和火焰,减小排气噪声 简单的理解流程就是 废气经排气门排出,后由排气歧客汇至排气总管 由转化器净化处理,接着消音器消直抒最后排出 第一个环节,就是排气歧管 歧管的作用,负责导出发动机的高温废气 改装歧...
12-24 07:25:34KamLung发表了帖子
对于喜欢炫酷的车友而言，拥有一个大气的排气筒或者是一套精密的排气系统都被看作是一种非常霸气的改装。能让一台车瞬间展现出超强的吸引力。另外，在改装领域一旦涉及到改装动力部分，那么改装排气就是必然的。 给爱车更换更高性能的进排气系统可以让发动机吸的多排的畅，从而才能提升动力。相对于国外改装而言，国内的改装车爱好者更喜欢改装进排气系统。小编认为这方面的原因有很大程度决定在改装后的排气管和动听的声浪更...
12-24 07:23:04KamLung发表了帖子
不会费油。 引擎的三个往复动作一低沉、闷、自带回火的排气来看，如果排气管无法迅速排光燃烧的废气，则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气；尤其此刻残留在燃烧室内的废排气。 排气管的通畅程度，是大家所熟知的「回压」一词，简言之它就是排气管内部的阻力，此和消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。 改装排气管的主要用意便是在于减低回压更畅快，而这亦属于变相的延长气门重叠时间来增进肺活...
12-21 08:25:59KamLung发表了帖子
排气管的作用就是把废气从引擎燃烧室排出，其实通常人们都认为排气越畅顺越好，其实非也。引擎的排气由于发动机的工作原理，排气的气浪是一波一波地排出的，大家把手放在排气管后就可以感觉到。如果排气管的直径较小，那么排出气浪的每一波都会在排气管内部形式较大的压力，当这一波气浪在排气管中开始向外排放时，对后一波气浪就会形成一个负压力，也就是大家所说的回压。 这个回压的大小决定了引擎的最佳排气领域，如果回...
12-21 08:24:02KamLung发表了帖子
车型：大众高尔夫6R；项目：无损改装升级RES全段排气 大众高尔夫R，性能小钢炮，很显然，它不是一款拼颜值的车，大众把它打造成了彻头彻尾的运动型轿车。同时也是最有驾驶乐趣的量产车型。RES排气，一个性价比十分高的品牌，做工和声音都挺不错，特别是焊接部分鱼鳞般的很整齐，因此是很多初涉改装的朋友的首选。
12-20 06:25:04KamLung发表了帖子
排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气；此刻残留在燃烧室内的废排气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。 废气排放过程中最先碰到的是排气歧管，排气歧管在设计上最重要的是避免各汽缸间的排气相互干扰，使废气尽...
12-20 06:24:20KamLung发表了帖子
在涉及到动力部分的改装中，改装进排气通常被称为指定动作。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多排的畅，从而提升动力性能，这也是最简单有效的改装方法。相对来说，改装排气在国内更为常见，我想其中重要的原因不光是为达到性能上的提升，漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引到路人的目光，才是不少车主改装排气的主要目的。大家都以为改装排气管是为了挺声音，嗡嗡的像跑车，其实不对的，真正玩车的改装...
12-18 08:59:08KamLung发表了帖子
汽车改装变得越来越多，而今国内的汽车改装，已经脱离了拉花、包围、尾翼的初级阶段。越来越多的车主开始尝试提升汽车的驾驶乐趣，排气系统则是其中曝光率最高的改件。引擎的轰鸣声可以说是汽车工业的一张名片。如果你到过现场观看F1赛事，就会发现虽然固定的位置限制了你的视野，但那真切而狂暴的轰鸣却是电视直播永远无法表达的。可以说，男人迷恋汽车，大多源自于那充满力量美的声音。 大家都习惯于说“引擎的轰鸣”...
11-26 01:40:43KamLung发表了帖子
选择了这款中尾段阀门可控排气。原因有以下几点：第一点声浪，高抗远处驶来可跟超跑声浪抗衡了，第二点阀门可控，开启阀门声音高抗， 关闭阀门声浪与原厂类似。第三点原厂安装位，省时省力更方便！
11-26 01:37:59KamLung发表了帖子
其裸车价格已经下探到了60万元以下的级别，霎时间就吸引了众多的家用消费者对其的关注。虽说是一台保时捷，但是其SUV的身份始终让一众铁杆保时捷粉丝不是滋味，即使你销量曾经的保时捷（Porsche）的入门车型是其SUV产品Macan，再好，也是略显不正宗。 也许是保时捷嗅觉到了市场上对入门级双门跑车的渴望，保时捷就将自家的硬顶双门跑车Cayman系列以及敞篷双门跑车Boxster系列合二为一，组合成为“718”系列，同时采用了全新的设...
11-24 01:53:26KamLung发表了帖子
宝马X5原来的圆嘴排气显得过于单调了，圆形排气太老气并且带着娇气，这也许就是低配车的标准配套，宝马x5动力十足的方口排气是高配车车型的标配，在宝马的低配车型中是没有这些配置功能的，只有通过改装才能去实现它变身霸气凌然方口排气的想法。 改装过程 首先，用举升机将原车举起，将原车的下唇卸下。 用切割机切割原车需要替换的尾嘴左右两边都要切割两边的圆嘴排气切割完毕
11-24 01:21:49KamLung发表了帖子
宝马M2是基于F21平台打造 的一台入门级跑车，动力上配备一个采用3.0升直列6抽缸前置后驱发动机，传动系统使用的侧是DCT双离合变速器。宝马M系和奔驰中的AMG一样，有着高性能配置，不过对于改装发烧友来说，宝马M2原车声浪还是不能满足对跑车的权释，所以车友选择为它加装一了套性能排气管。 宝马M2改装AK排气管 改装车型 ：宝马M2
11-24 01:04:56KamLung发表了帖子
2009年上市的宝马7系当年也是风靡一时，经历好几个年代依旧博得车友的喜爱，但是唯独不好之处就是它的排气管，730改装740排气管也是随处可见，730改740只升了一级，对于喜欢独特，追求与众不同的车主朋友们来说，正是因为这样的随处可见，所以选择了改760的四出排气，四出的风格很大气又时尚。 客户之前改了740尾嘴+尾唇 上置隔热板准备进行760阀门排气安装。 每个部位都是有相应的垫片螺丝固定。把原车的整...
11-23 05:43:50KamLung发表了帖子
宝马液晶钥匙对于新生的宝马来说可谓是一种很高B格的东西，既可以支持远程启动还可以通过液晶钥匙查看车辆状态，功能实在太多了，让老车主羡慕不已啊！还好国人强大，经过反复测试，加上实践检验，终于老款也可以享受到这样高端服务了，夏天提前打开空调是再舒服不过的，钥匙立刻车门自动上锁，简单快捷，科技真的让我们越来越便捷了！原厂单边双出的排气，显得太多单调，没有7系的气质，凸显不出豪华D级车的水平啊！[...
11-23 05:41:29KamLung发表了帖子
宝马5系一直都是豪华中大型车代表车型，而目前代号F10的5系车型已经服役超过6年时间了。在16年宝马5系一共卖出了143600辆，月均1万以上的销量也足以证明消费者对于高端豪华车市场的需求有多么大，BBA仍然是目前众多消费者首选的豪华品牌。今天给大家带来的改装案例就是宝马525(F10)改装 中尾段阀门排气、 后包围。
11-22 01:10:10KamLung发表了帖子
新宝马4系家族依然保持三种不同形式的车身，其中包括双门轿跑（Coupe）、硬顶敞篷（Convertible）以及四门轿跑（Gran Coupe）三款新车。新款4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i/425i（2.0T低功率）/430i（2.0T高功率）/440i（3.0T）最大输出功率分别为184马力/252马力/326马力。今天给大家带来的改装案例就是宝马425i改装阀门排气管。 宝马4系专用中尾段阀门排气 每套排气在排气管壁上都有其对应的编号[...
11-22 01:02:33KamLung发表了帖子
2009年上市的宝马7系当年也是风靡一时，经历好几个年代依旧博得车友的喜爱，但是唯独不好之处就是它的排气管，单边双出的排气管像极了“猪鼻子”，显得特别没有品位，对于喜欢独特，追求与众不同的车主朋友们来说，正是740这款方口的声势如洪深深的吸引了他，两边的大口风格又显得很大气、时尚。 原车 像它吗，这样的单边双出排气，拆卸原车排气管只需要两步，扭掉螺丝，拿下排气管。
11-22 00:50:48KamLung发表了帖子
别人是老样式，而你是样式老 宝马730Li与740Li在外观上的区别在于排气管与轮毂。但是唯独不好之处就是它的排气管，低配升高配是这个时代最热衷的事，不仅可以来一次DIY的个性升级，还能仔细的研究这自己的爱车。改装目的很简单，无非就是想要外观看起来更大气，更豪华一些。 原车的后唇已经被拆下来了，那既然区别在于尾部的排气，那就从排气入手吧。 底部位段开始扭掉螺丝，把排气整段的拆卸下来。
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