12-25 05:46:42mb47502118发表了帖子
在我的认知里，对于国内的市场，皮卡还是比价冷门且小众的群体，当然也有政策原因的影响，不过这两年，给我感觉皮卡真的火起来了，不少地方解禁，大街上见到的皮卡也越来越多了，很多车主都倾向于选择皮卡车型了，尤其是当我第一次见到福田大将军皮卡时，简直颠覆了我对皮卡的认知，来吧！感受一下~不知大家对福田皮卡了解多少，是国内以实力进行研发皮卡为主的车企，...
11-16 02:20:36mb47502118发表了帖子
清理手机内存，在相册里看到月初给爱车智跑拍的照片。有些小小的感触，分享分享。去年11月10号提的车，到现在一年多了。这一年时间我总共行驶12000多公里。除了疫情期间被封闭在家不能出门，其余时间基本每天都出门，要么上班，要么去买买菜，逛逛街，小假期带着家人出去游玩。一年1万多公里，属于正常的家用车行驶里程吧。
10-20 04:49:30mb47502118发表了帖子
昨天看了4款车都不是很满意。在东风日产4s店见了劲客和逍客，劲客的尺寸小跟两厢车差不多，比高尔夫的空间没有太大优势。作为家庭用车，我不能选。逍客的空间稍微大些，不过价格太贵了，自动挡中配落地就得十七八万，超出我的预算好几万。外观啊、内饰啊、做工啊感觉一般般，没啥亮点。 然后又在广汽本田店里看了缤智和凌派。缤智的整体感受略比劲客优秀，不过要比劲客贵1万多，空间也比较小算不上满意。让我吃惊的是，原本裸车...
08-27 04:46:19mb47502118发表了帖子
虽然现在新款荣威RX5价格比智跑还贵，但不可否认的是，它的行驶品质依旧和智跑有差距。我表弟看中了荣威RX5，我昨天带他去试驾了，感触比较深。 表弟在国产SUV中挑出了荣威RX5，他说新款外观不错，内饰造型好看。但实际体验座椅的角度，弧度似乎不够贴合身体，前排、后排都这样，看着质感不错却不太融洽。我的智跑座椅弧度，角度都更贴合身体的曲线，坐上去能放松地窝在里面。跑起来后，两款车在隔音，滤震，声音的粗糙程度...
07-31 05:03:37mb47502118发表了帖子
自从买车后，好像每个周末都没闲着，在老婆和两个孩子的要求下，不是逛街购物、回老家，就是朋友聚会外出游玩等等，比起以前窝在家里看电视，也确实显得精彩多了。
07-13 07:17:41mb47502118发表了帖子
我以前看网上的汽车文章，有人说十来万的合资车配置低，其实不全是这样。十万出头的合资SUV，日系和德系的配置很低（也可以说是定价过高），韩系起亚的配置是相当给力的。 以我今天看的傲跑为例。这车优惠力度特别大，潮流版的指导价是12.58万，实际优惠后的落地价格也才这个价，算下来裸车才10万多。这可已经是高配了，不选装的话算是最高配了。想想裸车10万多能买到什么样的国产SUV? 只能买到低配的吧，中高配的国产SUV裸车都...
01-05 07:31:08mb47502118发表了帖子
其实SUV国内市场竞争还是挺激烈的，各方都为了这个市场花了不少功夫，而欧尚科赛不仅价格实惠，动力强劲，配置上也很不错，最关键是他现在还使出了杀手锏，一月下单的前3000名还能免费享受终身的保养和质保。
12-09 09:45:57mb47502118发表了帖子
与K3相遇称得上是一种缘分了，当初去店里看车是打算买K2的，然而进店就被K3的颜值给吸引了，它的外观很运动很年轻，更符合我的审美观，所以渐渐的我的目标就转移到K3身上。K3的价格虽然比K2高了一些，但它的性价比很高，配置也都是我喜欢的，试驾以后也非常满意，于是就阴差阳错的把它收入了囊中。我毫不犹豫的选了红色，这个颜色更适合K3骚气迷人的外观，从哪看过去都是充满了激情和能量。这迷人的大嘴和犀利的小...
11-12 13:24:31mb47502118发表了帖子
欧尚A600虽然定位为欧尚入门级MPV，但是空间表现确实很优秀啊，想拉货？不用麻烦的去拆座椅，直接整体放倒，整个后排瞬间变成箱货，纯平面的地板设计，想装什么货物它都能吞进“肚子”里，最大化的增加了后备箱扩容，别说拉货了，就是当床用也没问题。
10-17 11:03:25mb47502118发表了帖子
欧尚A800的空间真够的，坐着很宽敞。而且开起来也特别的有劲，油门和刹车都非常的线性，轻点油门就能走，加速时并不是猛推的那种感觉，而是那种平稳、温柔小手推你的感觉，有劲又舒服。试驾时速度提到了100迈，1.5T的发动机后劲很足，动力衔接也及时，不会有乏力的时候。如今车子已经交了定金，相信日后它的表现不会让我失望。
09-26 11:21:16mb47502118发表了帖子
我跟媳妇都会开车，因此没少为调节座椅的事情累心，我跟媳妇的身高，驾驶习惯完全不同，每次上车都要将座椅大调一次，很麻烦。如今换了科赛GT，这件事情就简单了很多，这车有座椅记忆功能，一键就能找到最适合的位置。它的座椅调节方向很多，不管身高如何，都能找到最佳的坐姿，着实不错。
09-06 15:24:50mb47502118发表了帖子
昨天看了一下新款的科赛，内饰除了经典的黑蓝搭配，还有了全黑色的，因为内部空间大，完全没有压抑感，反而多了几分成熟、稳重的气息。用料很奢华，经常触摸的地方都是软质材料，连门板处都是这样。别说，欧尚在内饰用料上真下本，不仅看着上档次，手感也好啊，毕竟不管是开车，还是坐车，跟内饰接触的时间最长。
07-11 14:15:29mb47502118发表了帖子
明天打算去订科赛，这款车的空间很大，2800mm的大轴距，为一家人提供了舒适的乘坐空间，不过我对座椅的选择有些不知所措。它的座椅布局灵活，可以选择4种排列方式，家中算上两个孩子是六口人，觉得选七座更明智一些，但是咱不清楚2-2-3和2-3-2这两种布局哪个更好，马上就要订车了，所以想问问大家，家用怎么选合适？
07-03 10:59:36mb47502118发表了帖子
能跟新K3走到一起好不容易，不过结果是好的就行啦，先晒一波我的“小3”。帅图镇楼，网上对新K3的外观褒贬不一，我个人觉得还不错，很年轻很帅气。 随便说下我跟新K3的故事吧。过完年从老家回来之后我就想买个新车，不过老婆说家里的小奔奔还能开，生活刚有点起色就别浪了，经济大权是她掌控的，我也只能乖乖听话。 然而计划赶不上变化，五月份我开车去外地出差的时候小奔奔就在高速上给我抛锚了，当时把人急死了，差...
06-25 12:49:14mb47502118发表了帖子
大家看看我的科尚，我叫它舒睡模式。中间一排的座椅靠背可以向后完全放平，放平以后，直接倒在第三排座椅的坐垫上。这样第二排的座椅和第三排的座椅就连通了，就像大床一样，非常宽大，可以睡下两个人成年人了，爽的很。
正在加载消息，请稍后...